MARITIME ALLIANCES AND EU COMPETITION LAW


Σε απόθεμα

Τιμή: 90,00 €

* Απαιτούμενα πεδία

Κωδικός Προϊόντος: 17741
Voudouris I.
Hatzimihail N.

Η μονογραφία Maritime Alliances and EU Competition Law πραγματεύεται θέματα που αφορούν το δίκαιο του ευρωπαϊκού ανταγωνισμού στις κοινοπραξίες ναυτιλίας τακτικών γραμμών (liner shipping) και της ελευθέρας φορτηγού ναυτιλίας (tramp).

Πρόκειται για μία πρωτότυπη και διεπιστημονική έρευνα που προσεγγίζει τις βασικές έννοιες του ανταγωνισμού στη ναυτιλία (όπως τη σχετική αγορά, δεσπόζουσα θέση, την κατάχρηση, τις εναρμονισμένες πρακτικές κ.ά.), λαμβάνοντας παράλληλα υπόψη και τις ιδιαιτερότητες του ναυτιλιακού κλάδου.

Το βιβλίο απευθύνεται σε δικηγόρους, νομικούς συμβούλους και στελέχη ναυτιλιακών επιχειρήσεων, αλλά και σε ακαδημαϊκούς και νομικούς, εν γένει, που ασχολούνται τόσο με το δίκαιο ανταγωνισμού όσο και με το ναυτικό δίκαιο.

Foreword, Nikitas E. Hatzimihail Σελ. IX
Preface Σελ. XIII
PART I
VESSELS AND THE MARKETS THEY TRADE
1. Background Σελ. 1
1.2 Categories of Vessels and Transport Service Σελ. 2
1.2.1 Liner Shipping Σελ. 3
1.2.1.1 Liner Shipping Vessel Types Σελ. 3
1.2.2 Tramp Shipping Σελ. 3
1.2.2.1 Tramp Shipping Vessel Types Σελ. 4
1.2.2.1.1 Dry Bulk and Ore Carriers Σελ. 4
1.2.2.1.2 Industrial Shipping - Tankers and Gas Carriers Σελ. 5
1.3 The Phases of International Shipping Liner Alliances Σελ. 6
1.3.1 Period 1996 - 1998 Σελ. 8
1.3.2 Period 1998 - 2012 Σελ. 8
1.3.3 Period 2012 - 2017 Σελ. 10
1.3.4 Period 2017 - Present Σελ. 11
2. The Paradox of Regulatory Reform in a Dynamic Market Σελ. 12
3. Scope Σελ. 14
4. Methodology Σελ. 16
PART II
THE PARTICULARITIES OF MARITIME MARKETs
5. Overview of Part II Σελ. 21
6. Alliance as Business Strategy Σελ. 22
7. The Competition Law Framework of Liner Consortia Σελ. 25
7.1 De Minimis Threshold Σελ. 28
8. The Idiosyncratic Maritime Markets Σελ. 29
8.1 The Interdependence of Markets Σελ. 32
8.1.1 The Freight Market Σελ. 37
8.1.2 The Sale and Purchase Market Σελ. 40
8.1.3 The Newbuilding and the Demolition Markets Σελ. 46
9. Competition and the Relevant Maritime Markets Σελ. 47
9.1 The Service Market Σελ. 47
9.2 The Geographic Market Σελ. 53
9.3 Cross-subsidisation Across Multiple Markets Σελ. 57
9.4 From the Aggregation of Benefits to the Aggregation of Multiple Markets Σελ. 58
PART III
LINER SHIPPING ALLIANCES AND COMPETITION LAW ISSUES
10. Partial Function Joint Ventures Σελ. 61
10.1 Rationalisation of Production Σελ. 62
10.2 Cargo Space, Investment and Equipment Sharing Σελ. 63
10.3 Vessel Sharing Σελ. 64
10.4 Joint Commercial Policy Σελ. 65
10.5 Membership Σελ. 68
10.5.1 Duration Σελ. 68
10.5.2 Non-Compete Clause Σελ. 69
10.5.3 Single Branding Σελ. 70
10.6 Restrictions Imposed to Deter Losses of Benefits Σελ. 71
10.7 Limitations of Technical Development and Investment Σελ. 73
PART IV
DOMINANCE AND ABUSE IN LINER SHIPPING
11. Finance Σελ. 78
11.1 Cost Structure and Economies of Scale Σελ. 81
11.2 Capital Σελ. 84
12. Market Share Σελ. 85
12.1 Shares among Competing Shipping Companies Σελ. 97
12.2 Shares of Independents and the Economy Σελ. 103
13. Competition by Non-Vessel Operators (NVOs) Σελ. 109
14. Time and Risk Considerations Σελ. 115
14.1 Capacity Changes and Adjustments in Relation to Time Σελ. 116
14.2 Dominance and Risk Exposure in Relation to Time Σελ. 119
14.3 Peak, Off-Peak and Seasonable Variations Σελ. 122
15. Non-Price based Exclusionary Abuses Σελ. 127
15.1 Tying, Discounts and Rebates Σελ. 128
15.1.1 Conditional and Volume Rebates Σελ. 129
15.1.2 Unconditional Rebates Σελ. 130
15.1.3 Rebates on Incremental Purchases Σελ. 130
15.1.4 Loyalty Discounts Σελ. 130
15.1.4.1 Dual Rate Contract - Discounts Σελ. 130
15.1.4.2 Deferred Rebate System Σελ. 130
15.1.4.3 Remarks Σελ. 131
15.2 Refusal to Supply under Article 102 Σελ. 133
16. Non-exclusionary Excessive Pricing Policy Σελ. 136
16.1 Unfair and Excessive High Freight Rates Σελ. 136
16.1.1 Reasonable Relation to Economic Value Σελ. 140
16.1.2 “Fair” Rate Requirement Σελ. 141
17. Exclusionary Excessive Pricing Policy Σελ. 142
17.1 Price Discrimination Σελ. 144
17.2 Dissimilar Tariff to Equivalent Services Σελ. 144
17.3 Discounts based on Carrier’s Cost Savings Σελ. 145
17.4 Price Discrimination Resulting in Disadvantage Σελ. 147
17.5 Predatory Pricing Σελ. 149
17.5.1 Pricing below Total Cost (TC) Σελ. 150
17.5.2 Pricing below Average Total Cost (ATC) Σελ. 151
17.5.3 Recouping of Losses Σελ. 152
17.5.4 Above Cost Pricing with “Fighting Ship” Σελ. 152
17.5.5 Limit Pricing Σελ. 155
18. Cost Levels Σελ. 157
18.1 Marginal Costs (MC) Σελ. 162
18.2 Average Variable Costs (AVC) Σελ. 163
18.3 Average Avoidable Costs (AAC) Σελ. 164
18.4 Incremental Costs (IC) Σελ. 166
18.5 Average Total Costs (ATC) Σελ. 167
19. Different Policies within a Company Σελ. 168
19.1 Yardstick Competition Σελ. 168
20. Lawful Price Reductions that Fall outside Article 102 TFEU Σελ. 171
20.1 Competition Defence Σελ. 171
20.2 Efficiency Defence Σελ. 173
20.3 Promotional Campaign Σελ. 173
PART V
TRAMP SHIPPING POOLS AND COMPETITION LAW ISSUES
21. The Relevant Market in Tramp Shipping Σελ. 176
21.1 The Service Market Σελ. 176
21.2 The Geographic Market Σελ. 180
22. Review of Cooperation Agreements in Tramp Shipping under Article 101 TFEU Σελ. 180
22.1 The Tramp Pool Agreement Σελ. 181
22.1.1 Pool Features Σελ. 182
22.1.2 Motives for Entering a Tramp Pool Σελ. 183
22.1.3 Typical Pool Structure Σελ. 185
22.1.4 Pool as an Undertaking Σελ. 188
22.2 Anticompetitive Object and Effect Σελ. 188
22.2.1 Vessel Sharing Agreements Σελ. 191
22.2.2 Joint Outsourcing Collaboration Agreements Σελ. 192
22.2.3 Pure Cargo and Vessel Sharing Agreements (VSA) Σελ. 192
22.2.4 Co-Service Agreements Σελ. 193
22.2.4.1 Multiple Time Charter Agreements Σελ. 195
22.2.4.2 Joint Selling Σελ. 196
22.2.4.3 Joint Production Σελ. 199
22.2.4.4 Market Sharing Σελ. 200
22.2.4.5 Price Fixing Σελ. 201
22.2.5 Clauses that Restrict Competition Σελ. 202
22.2.5.1 Membership Duration and Conditions Σελ. 202
22.2.5.2 Non-Compete Clause among Members Σελ. 203
22.2.5.3 Information Exchange System Σελ. 205
22.3 Tramp Pools and Market Power Σελ. 206
22.3.1 Cost Structure and Economies of Scale Indicators Σελ. 206
22.3.2 Cost Effectiveness Σελ. 207
22.3.3 Capital Considerations Σελ. 208
22.3.4 Multiple Time Charter Agreements and Quasi-shipowning Σελ. 209
22.3.5 Non-Pricing Exclusionary Abuses Σελ. 210
22.3.5.1 Requirements, Tying and Rebates Σελ. 210
23. Overall Assessment Σελ. 211
PART VI
Reassessing the Foundations of Abuse. The Maritime System Argument
24. Multi-level and Interconnected Markets Σελ. 219
25. The Consumer Benefit Reassessed Σελ. 229
25.1 Pass-on Benefits of Shipping Σελ. 230
25.2 Efficiency and Competitiveness Benefits Σελ. 233
26. Intergenerational Impact Σελ. 237
27. Pareto Effect in Shipping Markets Σελ. 238
28. Contestable Market Σελ. 240
29. The Relevant Shipping Market as a System Σελ. 247
29.1 The Maritime Business Biotope Σελ. 247
29.2 Open or Closed System Σελ. 252
29.3 Linear and Complex Dynamical system Σελ. 253
29.3.1 Linear Dynamical Σελ. 253
29.3.2 Complex Systems Σελ. 254
29.3.3 Specific Shipping System Dynamics Σελ. 260
29.4 Autopoietic Properties Σελ. 260
29.5 The Identity of the Maritime Relevant System Σελ. 266
29.6 Structural Interactions between the Maritime and Legal System Σελ. 267
Cases Σελ. 271
References Σελ. 269
Index Σελ. 305
Back to Top