ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ


Θεωρία και Πρακτική στον Περιβάλλοντα την Ελλάδα Θαλάσσιο Χώρο

Συνδυάστε Βιβλίο (έντυπο) + e-book και κερδίστε 20€
Δωρεάν μεταφορικά σε όλη την Ελλάδα για αγορές άνω των 30€

Σε απόθεμα

Τιμή: 40,00 €

* Απαιτούμενα πεδία

Κωδικός Προϊόντος: 15909
Πολυδώρου Σ.
Γιόκαρης Ά.
ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΔΙΚΑΙΟΥ
Ρούκουνας Ε.

Το βιβλίο «Στενά που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα» εντάσσεται στην Σειρά Δημοσίου Διεθνούς Δικαίου και φιλοδοξεί στο να αποδώσει μια, όσο το δυνατόν πιο ακριβή περιγραφή του νομικού καθεστώτος των στενών που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα. Τα στενά αυτά είναι εξαιρετικής σημασίας για την Ελλάδα που είναι ανάμεσα στα κράτη που κατέθεσαν ερμηνευτική δήλωση κατά την υπογραφή της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας. Στο πρώτο μέρος του βιβλίου παρατίθενται οι νομικοί παράμετροι που τα οριοθετούν, η εξέλιξη και ο ορισμός τους. Στο δεύτερο μέρος αναλύεται η πρακτική των κρατών και του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού σε περίοδο ειρήνης αλλά και η πρακτική των κρατών σε περίοδο ένοπλης σύρραξης. Στο τρίτο μέρος παρουσιάζονται εκτενώς ειδικότερες περιπτώσεις στενών που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα και συγκεκριμένα, στις θαλάσσιες ζώνες που περιβάλλουν την Ελλάδα και στα «Στενά των Δαρδανελίων, θάλασσας του Μαρμαρά και του Βοσπόρου».

Πολύ χρήσιμοι για τον αναγνώστη είναι αφενός οι χάρτες και οι πίνακες που υπάρχουν σε όλη την έκταση του βιβλίου και λειτουργούν διευκρινιστικά επί των παρουσιαζόμενων ζητημάτων, αφετέρου τα παραρτήματα με τις Διεθνείς Συμβάσεις-Συνθήκες και τη νομολογία των Διεθνών Δικαστηρίων.

Τέλος το βιβλίο περιλαμβάνει μια εκτενή ελληνική και ξενόγλωσση βιβλιογραφία που διευκολύνει ακόμη περισσότερο τον αναγνώστη και τον ερευνητή αναφορικά με την περαιτέρω διερεύνηση των υπό ανάλυση θεμάτων, καθώς και ένα χρηστικό αλφαβητικό ευρετήριο με όλους  τους βασικούς όρους που συνδέονται με το αντικείμενο.

ΠΡΟΛΟΓΟΣ Σελ. 7
ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΕΣ Σελ. 17
ΠΙΝΑΚΕΣ ΚΑΙ ΕΙΚΟΝΕΣ Σελ. 19
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
1. ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ Σελ. 21
2. ΔOMH ΤΟΥ ΒΙΒΛΙΟΥ Σελ. 24
ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ: Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΣΕ ΘΕΩΡΙΑ ΚΑΙ ΠΡΑΞΗ Σελ. 27
ΚΕΦΑΛΑΙΟ I
ΤΟ ΕΘΙΜΙΚΟ ΚΑΙ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ ΣΥΝΔΙΑΣΚΕΨΗ
1.1 ΤΟ ΓΕΝΙΚΟ ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ Σελ. 29
1.1.1 Εισαγωγικές παρατηρήσεις Σελ. 29
1.1.2 Η υπόθεση του στενού της Κέρκυρας (Corfu Channel Case) Σελ. 31
1.1.3 Οι προσπάθειες της Επιτροπής Διεθνούς Δικαίου Σελ. 33
1.1.4 Οι συμβάσεις της Γενεύης Σελ. 36
1.1.5 Οι περαιτέρω προσπάθειες κωδικοποίησης μέχρι την Τρίτη Συνδιάσκεψη Σελ. 39
1.2 ΑΠΟΠΕΙΡΕΣ ΕΞΕΥΡΕΣΗΣ ΟΡΙΣΜΟΥ Σελ. 52
1.2.1 Τα γεωγραφικά χαρακτηριστικά Σελ. 55
1.2.2 Τα λειτουργικά χαρακτηριστικά Σελ. 60
1.2.3 Η ιδιαιτερότητα του διάπλου των στενών που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα: Το καθεστώς της αβλαβούς διελεύσεως Σελ. 64
1.2.4 Ειδικά συμβατικά καθεστώτα Σελ. 68
ΚΕΦΑΛΑΙΟ II
ΤΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΤΩΝ ΣΤΕΝΩΝ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ ΟΠΩΣ ΑΥΤΟ ΔΙΑΜΟΡΦΩΘΗΚΕ META ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ ΣΥΝΔΙΑΣΚΕΨΗ: Η ΣΥΜΒΑΣΗ ΤΟΥ 1982 ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ
2.1 ΤΟ ΓΕΝΙΚΟ ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ: ΟΙ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΤΡΙΤΗΣ ΣΥΝΔΙΑΣΚΕΨΗΣ Σελ. 71
2.2 ΟΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Σελ. 94
2.3 Η ΔΙΕΛΕΥΣΗ Ή ΚΙΝΗΣΗ TRANSIT Σελ. 97
2.3.1 Το δικαίωμα της κίνησης transit Σελ. 97
2.3.2 Ορισμός και σκοπός του δικαιώματος κίνησης transit Σελ. 99
2.3.3 Σχήματα διαχωρισμού κυκλοφορίας και transit Σελ. 109
2.3.4 Νομοθετική αρμοδιότητα των κρατών των στενών Σελ. 110
2.4 Η ΜΗ ΑΝΑΣΤΕΛΛΟΜΕΝΗ ΑΒΛΑΒΗΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗ Σελ. 112
2.5 ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΟΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΣΤΕΝΩΝ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ Σελ. 112
2.5.1 Κατηγορίες των στενών που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα Σελ. 113
2.5.2 Ορισμός των στενών που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα Σελ. 118
2.6 ΟΙ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΜΕΤΑ ΤΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΤΟΥ 1982 Σελ. 122
2.6.1 Διέλευση transit και εθιμικό δίκαιο Σελ. 123
2.6.2 Πόλεμος κατά της τρομοκρατίας και στενά που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα Σελ. 125
ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ: ΘΕΩΡΙΑ ΚΑΙ ΠΡΑΞΗ ΣΕ ΕΙΡΗΝΗ ΚΑΙ ΕΝΟΠΛΗ ΣΥΡΡΑΞΗ Σελ. 129
ΚΕΦΑΛΑΙΟ III
ΤΟ NEO ΔΙΚΑΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ: Η ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΣΕ ΚΑΙΡΟ ΕΙΡΗΝΗΣ
3.1 Η ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ Σελ. 131
3.2 Η ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΤΟΥ Ι.Μ.Ο. Σελ. 133
3.3 ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ Σελ. 136
ΚΕΦΑΛΑΙΟ IV
ΤΟ ΝΕΟ ΔΙΚΑΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ: Η ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΣΕ ΚΑΙΡΟ ΕΝΟΠΛΗΣ ΣΥΡΡΑΞΗΣ
4.1 ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ Σελ. 141
4.2 ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΣΤΕΝΩΝ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑΣ Σελ. 143
4.2.1 Ειδικά συμβατικά καθεστώτα Σελ. 143
4.2.2 Ουδετερότητα Σελ. 144
4.2.2.1 Εμπόλεμα τα κράτη των στενών Σελ. 146
4.2.2.2 Ουδετερότητα των κρατών των στενών Σελ. 152
4.2.3 Ναρκοθέτηση και στενά που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα Σελ. 157
4.2.4 Ναυτικός και αεροπορικός αποκλεισμός και στενά που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα Σελ. 160
4.3 ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ Σελ. 162
ΜΕΡΟΣ ΤΡΙΤΟ ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΕΝΩΝ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ Σελ. 167
ΚΕΦΑΛΑΙΟ V
ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΘΕΣΜΙΚΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ ΣΤΙΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΖΩΝΕΣ ΠΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΥΝ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
5.1 Η ΙΔΙΟΜΟΡΦΙΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ Σελ. 169
5.1.1 Εισαγωγικές παρατηρήσεις Σελ. 169
5.1.2 Θαλάσσιες ζώνες που περιβάλλουν την Ελλάδα και στενά που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα Σελ. 170
5.1.3 Επέκταση της αιγιαλίτιδας ζώνης της Ελλάδας και στενά που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα Σελ. 185
5.1.4 Στενά που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα και ευθείες γραμμές βάσεως για τις θαλάσσιες ζώνες που περιβάλλουν την Ελλάδα Σελ. 191
5.1.5 Η κίνηση πολεμικών στόλων από στενά διεθνούς ναυσιπλοΐας Σελ. 193
5.2 Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΡΜΗΝΕΥΤΙΚΗ ΔΗΛΩΣΗ ΚΑΙ Η ΙΔΙΟΜΟΡΦΙΑ ΤΩΝ ΣΤΕΝΩΝ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ Σελ. 205
5.3 Η ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ Σελ. 218
5.4 ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ Σελ. 220
ΚΕΦΑΛΑΙΟ VI
ΕΙΔΙΚΑ ΚΑΘΕΣΤΩΤΑ: ΤΑ «ΣΤΕΝΑ ΤΩΝ ΔΑΡΔΑΝΕΛΙΩΝ, ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΤΟΥ ΜΑΡΜΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΒΟΣΠΟΡΟΥ»
6.1 Η ΙΔΙΟΜΟΡΦΙΑ ΤΩΝ «ΣΤΕΝΩΝ ΤΩΝ ΔΑΡΔΑΝΕΛΙΩΝ, ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΤΟΥ ΜΑΡΜΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΒΟΣΠΟΡΟΥ» Σελ. 227
6.1.1 Εισαγωγικές παρατηρήσεις Σελ. 227
6.1.2 Γεωμορφολογία των Στενών Σελ. 227
6.1.3 Ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά Σελ. 231
6.2 ΤΟ ΝΟΜΙΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΤΩΝ ΣΤΕΝΩΝ Σελ. 233
6.2.1 Mare Clausum Turcicum Σελ. 233
6.2.2 Διμερείς Συνθήκες Σελ. 235
6.2.3 Πολυμερείς Συμφωνίες Σελ. 237
6.2.4 Η συνθήκη των Σεβρών Σελ. 240
6.2.5 Η συνθήκη της Λωζάννης Σελ. 241
6.3 Η ΣΥΜΒΑΣΗ ΤΟΥ MONTREUX Σελ. 244
6.3.1 Πολιτικό περιβάλλον και διαπραγματευτική περίοδος Σελ. 244
6.3.2 Το περιεχόμενο της σύμβασης του Montreux Σελ. 246
6.3.3 Το καθεστώς της διέλευσης της σύμβασης του Montreux και η Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας Σελ. 254
6.4 ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ Σελ. 258
6.4.1 Εισαγωγικές παρατηρήσεις Σελ. 258
6.4.2 Η διαδοχή κρατών στη σύμβαση του Montreux Σελ. 260
6.4.3 Αντικειμενικό και δεσμευτικό καθεστώς της σύμβασης του Montreux Σελ. 261
6.4.4 Η συμπεριφορά της Τουρκίας Σελ. 262
6.4.5 Το ζήτημα της ονομασίας των Στενών Σελ. 263
6.4.6 Οι τουρκικοί κανονισμοί Σελ. 265
6.5 ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ Σελ. 272
ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ-ΣΥΝΘΗΚΕΣ Σελ. 275
ΠΙΝΑΚΑΣ ΝΟΜΟΛΟΓΙΑΣ Σελ. 279
ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ
Α. ΕΛΛΗΝΙΚΗ Σελ. 281
Β. ΞΕΝΟΓΛΩΣΣΗ Σελ. 284
Γ. ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΟΙ ΤΟΠΟΙ Σελ. 294
ΑΛΦΑΒΗΤΙΚΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Σελ. 297
Back to Top